Очки.Net

Тоже интересует тема, присматриваюсь к xtractive, правильно ли я понимаю, что:
1) что до -3\+3 разницы между сферическими и асферическими линзами нет никакой?
2) при -0,75 стоит ли переплачивать за 1.60 или 1.67 или брать самые дешевые 1.50?
3) пишут, что покрытие xtractive иногда покрывается "паутиной" - это следствие длительного пребывания на солнце?

1. Нет точного ответа. До +/-1 имхо пофиг, дальше я бы брал асферику.
Опять же, в зависимости от цены.
Если сфера 1.5 склад, а асферика рецептура и вдвое дороже...
2. Не стОит.
3. Вероятно.

Hovrashok писал(а):Фотохромная линза в любом случае не будет в прозрачном состоянии 0%, минимум около 6%. В автомобиле (если у Вас не кабриолет) фотохромная линза в любом случае будет затемняться не значительно

подтверждаю по своим многолетним наблюдениям про xtractive (essilor и ilt) - в помещении чуток темноваты (скажем так, желтоваты), а в автомобиле вообще едва ли - лишь слегка тинтированные (но в стране моего проживания температура в машине +40 и пока кондиционер не раскачается, фотохромного эффекту вообще нет)

Паутиной все покрытия покрываются, если оставить очки в машине и на солнце.
Даже в мае в Сочи темная машина внутри нагревается на солнце очень сильно.

нормальный фотохром для машины это drivewear, но проекцию видно не будет, ездить можно только днем и индекс толщины вроде бы 1.5/1.54

Есть поликарбонат 1'59
При нормальном освещении ездить можно)))

не сталкивался с 1.59.
знал бы взял бы на пробу:-) но уже есть нуполяр.

Есть, причем стоит незначительно дороже 1.5.

Свежий материал по данной тематике наверняка обогатит ваше представление о фотохромных линзах для автомобиля:

Фотохромные линзы и автомобиль